Werkgevers willen met mobiliteitsbeleid werknemers aantrekken
Aantrekkelijk werkgeverschap staat veruit bovenaan de lijst wat werkgevers belangrijk vinden bij het nemen van mobiliteitsmaatregelen. Het is ten opzichte van vorig jaar zelfs verdubbeld naar 60 procent.
Dat blijkt uit de tweede Benchmark Zakelijke Mobiliteit, die de NS onlangs heeft gehouden onder 600 werkgevers.
Met die stijging laten werkgevers zien dat ze met goede mobiliteitsmaatregelen aantrekkelijk willen zijn voor werknemers. Vorig jaar, bij de eerste Benchmark, vond 30 procent van de werkgevers dat het meest belangrijke, ongeveer gelijk aan lagere indirecte kosten. Die worden dit jaar voor bijna de helft minder belangrijk geacht.
CO2-uitstoot
Een goede tweede op het lijstje van werkgevers is de lagere CO2-uitstoot, dus schoon vervoer, zoals meer openbaar vervoer, autodelen of schonere lease-auto’s. Hoewel daar nog veel in te winnen valt, stijgt de aandacht voor deelauto’s bij werkgevers.
Overige uitkomsten:
- Van de ondervraagde organisaties stimuleert 7% combinatiegebruik van auto met bijvoorbeeld OV;
- Van de medewerkers van de ondervraagde organisaties beschikt 6% over een mobiliteitskaart;
- Van de medewerkers van de ondervraagde organisaties kan 5% gebruik maken van een mobiliteitsbudget;
- Van de ondervraagde organisaties heeft 10% beleid gericht op afschaffen/afzien van leaseauto’s;
- Bij de ondervraagde organisaties heeft 7% van de medewerkers een arbeidsvoorwaardelijke leaseauto (niet noodzakelijk, hoort bij functieniveau) en 10% een functionele leaseauto (nodig voor de uitvoering van hun werk).
Ook aandacht voor deelauto’s binnen de bedrijven. Enkele uitkomsten:
- Er worden binnen het bedrijf geen auto’s gedeeld: 53%
- Interne poolauto (werkgever heeft één of enkele auto’s voor algemeen zakelijk gebruik beschikbaar voor alle medewerkers): 34%
- Leaseauto delen: 11%
- Ridesharing/Carpoolen (delen van privéauto): 7%
- Externe deelauto (bijv. via Greenwheels, MyWheels, ConnectCar of Car2Go): 5%
Bron: Fleet Profile
